1. ಆಪರೇಟರ್ವಿದ್ಯುತ್ ಪೇರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಕುಡಿದು, ಅಧಿಕ ತೂಕ, ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ವೇಗವಾಗಿ ಓಡಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ತೀವ್ರವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ದ್ರಾವಕಗಳು ಮತ್ತು ದಹನಕಾರಿ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಇದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ
2. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪೇರಿಸುವಿಕೆಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮತ್ತು ಅಖಂಡವಾಗಿರಬೇಕು, ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ಇರಬೇಕು.ಅನಾರೋಗ್ಯದಿಂದ ಪೇರಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.
3. ಸ್ಟ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಟ್ರಕ್ನ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಫೋರ್ಕ್ ನೆಲದಿಂದ ಹೊರಗಿರುವಾಗ, ಫೋರ್ಕ್ ನೆಲದಿಂದ 10-20 ಸೆಂ.ಮೀ.ಸ್ಟ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಟ್ರಕ್ ನಿಂತಾಗ, ಅದು ನೆಲಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ತೂಕವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಪೇರಿಸುವ ಟ್ರಕ್ನ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು.
4. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟೇಕರ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನವು ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ಹೊರಗಿದ್ದರೆ, ಸಮಯಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ.
5. ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಮಯೋಚಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟೇಕರ್ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು.ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ, ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಅಧಿಕ ಚಾರ್ಜ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
6. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿವಿದ್ಯುತ್ ಪೇರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ,ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಮತ್ತು ದೂರದ ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು, ಸ್ಟಾಕರ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಾದ ನಂತರ, ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಪೇರಿಸುವಿಕೆಯು ವೇಗವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ.ಪೇರಿಸುವವರು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಬೇಕಾದಾಗ, ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಒತ್ತಿರಿ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.ಪೇರಿಸುವವರು ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನಿಧಾನಗತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಬಹುದು.ವಾಹನವು ಇಳಿಜಾರಿನ ಕೆಳಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿರುವಾಗ, ಪೇರಿಸುವಿಕೆಯ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್ನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬೇಡಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಒತ್ತಿರಿ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪೇರಿಸುವಿಕೆಯು ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಾಹನದ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ.
7. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪೇರಿಸುವಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, "ಮುಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದುಳಿದ" ದಿಕ್ಕಿನ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸ್ವಿಚ್ ಎಂದು ತಪ್ಪಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸಬೇಡಿ.ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಬೇಕಾದರೆ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಒತ್ತಬೇಡಿ.ವಾಹನದ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಾಗ (ವಿದ್ಯುತ್ ಮೀಟರ್, ವಿದ್ಯುತ್ ಕೊರತೆ ಸೂಚಕ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಇತರ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಾಧನಗಳ ಮೂಲಕ ಪಡೆಯಬಹುದು), ಅತಿಯಾದ ವಿಸರ್ಜನೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಬ್ಯಾಟರಿ.
8. ವಿದ್ಯುತ್ ಪೇರಿಸುವಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಚಾಲನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ;ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ವೀಲ್ಗೆ ಭಾರಿ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಡಿಸೆಂಬರ್-20-2022